뗏목 타설은 중간에 거의 실패하지 않습니다. 대형 매트에 콘크리트를 놓는 것은 물류 문제이며 대부분의 승무원이 이를 해결합니다. 문제는 주변에서 나타납니다. 워터바 아래 벌집 모양의 콘크리트, 선에서 40mm 떨어진 가장자리, 레이턴스 풀에 앉아 있는 스타터 바입니다.
그것은 거푸집 공사 실패이며, 위층 슬래브 데크의 논리가 아닌 자체 논리를 따릅니다. 그들을 똑같이 대하는 것이 돈이 가는 곳입니다.
뗏목 가장자리는 슬래브 데크가 아닙니다.
뗏목은 눈이 멀게 만듭니다. 지을 바닥면이 없으므로 형태 아래에는 콘크리트를 운반하는 것이 없습니다. 형태는 측면 압력에만 저항합니다.
세 가지 결과가 따릅니다. 형태는 단면입니다. 타이 로드용 뒷면이 없으므로 패널을 고정하는 모든 것이 외부에서 작동해야 합니다.
쏟아지는 양이 많습니다. 두께가 600~900mm인 매트는 일반적으로 한 번의 연속 작업으로 이루어지므로 가장자리 형태에 가해지는 압력은 벽 패널에서 볼 수 있는 20분이 아니라 몇 시간 동안 지속됩니다.
그리고 엣지폼은 내하중이 아닌 측면폼이므로 박리상태는 위의 밑면상태가 아닙니다. 잘못하면 몇 주 동안 매출이 발생합니다.
패널이 실제로 느끼는 것
신선한 콘크리트는 굳어질 때까지 액체처럼 거동합니다. 그것이 발휘하는 것은 레벨이 얼마나 빨리 올라가는지, 믹스가 얼마나 따뜻한지, 얼마나 실행 가능한지, 포커가 어떻게 사용되는지 등 네 가지를 추적합니다.
천천히 상승하면 낮은 콘크리트가 단단해지고 압력이 낮아집니다. 빠른 상승(그리고 매트 위에서 펌핑이 안정되면 레벨이 빠르게 올라감)으로 인해 압력이 완전 정수압에 가까워집니다. 높은 슬럼프 혼합물은 동일한 속도로 더 세게 밀고, 패널에 대한 진동은 평균 계산으로 예측할 수 없는 스파이크를 추가합니다.
계산을 통해 설계 압력이 제공됩니다. 현장에서 그 아래에 머무를지 여부를 결정합니다. 매트 위에서는 펌프가 작동하는 동안 계속 제어할 수 있는 변수 중 하나가 유동률입니다.
끈 없는 구속
구속은 일반적으로 블라인드에 박힌 강철 말뚝, 가장자리에 대한 낮은 굽의 흙, 굴착면의 대각선 지지대 또는 베이스 플레이트의 밸러스트에서 발생합니다.
무엇을 선택하든 두 개의 축에서 작동해야 합니다. 수평으로는 압력에 저항합니다. 수직으로 패널 리프팅을 중지합니다. 두 번째는 잊혀집니다. 하단 가장자리 아래에서 작업하는 콘크리트는 완벽하게 고정된 것처럼 보이는 패널을 띄울 것입니다.
가장 중요한 세부 사항은 기본에 있습니다. 패널이 블라인드와 만나는 선을 따라 모르타르 필렛 또는 폐쇄 셀 폼 개스킷은 두 가지 작업을 수행합니다. 그라우트를 유지하고 레이턴스가 조인트 밖으로 펌핑되는 것을 방지합니다. 그것을 건너뛰면 워터바가 있는 바로 그 자리에 약하고 백악질의 얼굴이 생길 것입니다. 이는 최악의 장소입니다.
4개의 에지 시스템과 각 시스템이 중단되는 위치
눈부신 부분에 캐스트 연석.눈부신 부분을 낮은 연석처럼 위쪽으로 확장하고 그 위에 붓습니다. 벗겨낼 것이 없고 긴 직선 둘레에서 빠릅니다. 정확성은 눈부신 허용 오차만큼만 좋으며 연석 콘크리트는 영구적인 손실입니다.
벽돌 또는 모르타르 가장자리 형태.박격포에 직면 한 눈부신 블록 작업. 계단식 가장자리와 파일 캡 주변의 어색한 복귀를 위한 유연한 옵션입니다. 희생적이고 노동력이 많이 들기 때문에 소량의 수량과 불규칙한 기하학에 적합합니다. 두 가지 실패가 일반적입니다. 보강되지 않은 블록이 바깥쪽으로 밀려나는 것과 마른 벽돌이 얼굴에서 물을 끌어내는 것입니다.
강철 모서리 형태.말뚝이나 닻으로 고정된 군인들이 있는 패널. 긴 경계에 걸쳐 정확하고 반복 가능하며 빠릅니다. 중요한 것은 플레이트 두께가 아니라 지지대 사이의 패널 강성입니다. 형태가 베이스와 상단에서만 제한되기 때문입니다. 조인트는 단단해야 합니다. 1밀리미터의 틈은 가장자리의 핀이자 그라우트 손실의 경로입니다.
재목.작은 패드, 체이스 및 일회용 모양에 대해서는 여전히 가장 빠르지만 높은 타설 속도에서는 긴 뗏목 둘레를 유지하지 못하고 하중이 가해지면 버팀대가 분할됩니다.
물이 멈추고, 사용하지 말아야 할 타이로드
단면 모서리 형태에는 끈을 묶을 공간이 없으며 이는 선물입니다. 가장자리 밴드를 가로지르는 모든 로드는 영구적인 물 경로가 되며 되메우기 후에는 누구도 이를 볼 수 없습니다.
뗏목 가장자리가 나중에 벽이 되는 곳에 키커를 만들고, 뗏목과 벽 사이의 연결부가물 정지판속합니다.
중간 깊이에 설치하고 접합면과 직각을 이루어 지하수가 주위를 이동해야 하며 양쪽에서 연속적으로 용접됩니다. 단속 용접은 진동으로 인해 균열이 발생하고 채널이 남습니다. 플레이트는 구조물의 수명 동안 작동하므로 용접공이 10분 동안 주의를 기울일 가치가 있습니다.
관통 타이가 불가피한 경우(키가 큰 키커, 딥 스타터)에는 자체 스톱 플레이트가 필요하며 타설 전에 최종 처리를 계획해야 합니다. 콘크리트 내부에 막대를 다시 자르고 오목한 부분을 만든 다음 수축되지 않는 보수용 모르타르로 채웁니다. 오목한 형상과 모르타르 등급은 사양을 따릅니다. 플러그 앤 콘 크기의 경우 공장 확인이 필요합니다.
매트 붓기
대량 타설 시 리프트 두께는 대부분의 코드에서 제한됩니다. GB 50666-2011 조항 8.3.16은 매스 콘크리트 기초의 수평 리프트 두께를 500mm로 제한하고 젖은 전면이 살아 있도록 경사면을 기대합니다. 지속적으로 배치된 얇은 리프트는 버스트적으로 배치된 두꺼운 리프트를 이깁니다.
계속 움직이기 위해 현장에서 혼합물을 적시면 더 세게 밀고 더 많은 출혈이 발생합니다. 펌프가 제대로 작동하지 않는 경우 답은 물통이 아닌 배치 순서입니다.
포커 헤드를 패널 표면에서 떨어지게 유지하십시오. 일방적인 형태로의 진동은 국소적인 부풀어오름을 남기고 어쨌든 콘크리트는 포커가 가리키는 곳으로 가지 않습니다.
그런 다음 폼 감시자 한 명을 배치하여 타설 주변을 순회하면서 라인, 배관, 베이스 씰 및 조인트 견고성을 점검합니다. 가장자리가 움직이면 거기 배치를 중단하고 콘크리트가 굳도록 놔두십시오. 결국 발견된 움직임은 철거 결정이다.
단열, 단열 및 실제로 벗겨낼 수 있는 경우
여기가 뗏목 가장자리가 교과서에서 출발하는 곳입니다.
강도조건은 간단하다. 엣지폼은 사이드폼이며, 사이드폼은 표면과 모서리가 손상되지 않을 정도로 콘크리트의 강도가 강해지면 떨어져 나갈 수 있습니다. GB 50666-2011 조항 4.5.3에 정확히 나와 있습니다. 밑면 거푸집은 반대의 경우입니다. 동일한 코드의 표 4.5.2는 밑면 스트립을 경간별 설계 강도의 50, 75 또는 100%로 연결합니다. 뗏목 가장자리는 상자에 표시되지 않으며 그 위에는 아무것도 전달되지 않습니다.
열적 조건은 단순하지 않으며 일반적으로 지배적입니다. 두꺼운 매트에서는 최악의 경사가 가장자리에 위치하며 폼과 그에 고정된 단열재가 해당 경사를 유지하는 데 도움이 됩니다. 3일 후에 가장자리를 벗겨내고 차가운 땅에 다시 채우면 보호하려는 선을 따라 열충격이 발생합니다.
따라서 래프트 가장자리를 벗겨내는 것은 두 가지 조건에 따른 결정입니다. 즉, 콘크리트가 손상되지 않아야 하며 측정된 차이가 허용 가능해야 합니다.
GB 50666-2011 조항 8.7.3은 25도 차이(표면 내부 40~100mm 지점과 주변 공기 사이의 판독값)를 피복 경화 종료 임계값으로 설정하고 설명에서는 매스 기둥, 벽 및 빔의 스트리핑 시간을 참조하여 해당 규칙을 확장합니다. 8.7.6절에서는 온도가 20도 아래로 떨어질 때까지 열전대를 계속 작동시킵니다. GB 50496-2018은 매스 콘크리트 표준입니다.
그 수치를 다른 나라로 가져갈 테이블이 아닌 제어 논리로 읽어보십시오. 프로젝트의 스트리핑 시간은 온도 제어 요구 사항에 따라 타설 시 테스트된 현장 경화 큐브에 의해 설정되며 관리 표준은 귀하의 사양이 무엇이든 됩니다.
파운데이션 종류별 선택 시 주의사항
격리된 패드 기초.4면, 작은 부피, 한 시간 안에 압력이 사라집니다. 목재 또는 가벼운 강철 패널; 브레이싱이 전체 작업입니다. 일반적인 실수는 기본 구속이 없어서 형태가 떠다니는 것입니다.
스트립 기초.거푸집 공사 없이 흙 도랑에 타설하는 경우가 많습니다. 트렌치 부분을 먼저 확인하세요. 측면이 허물어지고, 부분이 커지고, 콘크리트의 여파에 대한 비용을 지불하게 됩니다. 땅이 지지되지 않는 곳에서는 가벼운 엣지 형태가 추가 믹스보다 비용이 적게 듭니다.
뗏목.긴 둘레, 대용량, 워터바 및 스타터 바. 거의 모든 문제는 패널 강도가 아니라 베이스 씰과 구속에 관한 것입니다.
파일 캡.깊고 혼잡하며 종종 젖습니다. 거푸집을 세팅하기 전에 탈수를 하고 작업실에서 패널라인이 모든 파일머리를 깨끗하게 하는지 확인하십시오. 파일이 30mm 떨어진 위치에 있으면 양식이 라인 밖으로 밀려납니다.
패널이 적합한 위치
직선형 래프트 둘레와 벽 스타터의 경우,강철 거푸집 패널장기간에 걸쳐 라인을 유지하는 볼트 조인트로 뻣뻣한 얼굴을 제공합니다.
그만큼고강도 합금강 평면 패널일반 패널에 너무 많은 군인이 필요한 더 깊은 가장자리 섹션에 적합합니다.
구속을 억제하는 것이 바로거푸집 확장 볼트그 자리를 차지합니다. 눈을 멀게 하거나 대형을 형성하게 되면 스테이크에 마찰이 아닌 고정 지점을 제공합니다.
뗏목 위에 매달린 슬래브는 다른 문제입니다.빔과 플레이트 버팀목들어온다 - 여기가 아니야. 두 가지를 분리하는 것이 뗏목이 조용히 흘러가게 만드는 대부분의 이유입니다.
타설 속도에 맞춰 모서리 형태의 크기를 조정하거나 건조한 상태를 유지해야 하는 스타터용 워터바 레이아웃을 작업하는 경우 섹션 및 배치 순서를 보내주십시오. 타설 전 제한 간격 및 정지 플레이트 세부 사항에 대해 다시 설명하겠습니다.